ऑटो जगत में बड़ा धमाका: फेरारी ने लॉन्च की अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक सुपरकार ‘Luce’, डिजाइन में दिखेगा एप्पल का टच
ऑटो जगत में बड़ा धमाका: फेरारी ने लॉन्च की अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक सुपरकार ‘Luce’, डिजाइन में दिखेगा एप्पल का टच
नई दिल्ली: वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की बढ़ती मांग के बीच, दुनिया की सबसे मशहूर सुपरकार निर्माता कंपनी फेरारी (Ferrari) ने भी इस भविष्यवादी तकनीक की ओर अपने कदम बढ़ा दिए हैं। फेरारी ने अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार ‘लूचे’ (Ferrari Luce) से आधिकारिक तौर पर पर्दा उठा दिया है। यह कार न सिर्फ फेरारी की पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी होने के कारण खास है, बल्कि इसे डिजाइन करने में एप्पल (Apple) के पूर्व चीफ डिजाइन ऑफिसर जॉनी इवे की कंपनी ‘LoveForm’ ने भी बड़ी भूमिका निभाई है।
वैश्विक स्तर पर इस शानदार 4-दरवाजों और 5-सीटों वाली इलेक्ट्रिक ग्रैंड टूरर (GT) की बुकिंग शुरू हो चुकी है। इसकी शुरुआती कीमत 550,000 डॉलर (लगभग 6.10 करोड़ रुपये) रखी गई है।
परंपराओं को तोड़ता अनकंवेंशनल एक्सटीरियर डिजाइन
फेरारी लूचे का एक्सटीरियर डिजाइन इतना अनोखा है कि यदि इसके ऊपर से फेरारी का पारंपरिक ‘प्रेंसिंग हॉर्स’ (घोड़े का लोगो) हटा दिया जाए, तो शायद ही कोई इसे पहली नजर में फेरारी पहचान पाएगा। कंपनी ने इसे पूरी तरह से एक नया और डिसरप्टिव लुक दिया है।
बॉडी प्रोफाइल: इसमें फेरारी की क्लासिक मिड-इंजन बनावट के बजाय फास्टबैक सेडान जैसा प्रोफाइल मिलता है।
टू-पीस बॉडी कॉन्सेप्ट: ग्लॉस ब्लैक केबिन के ऊपर एक रंगीन बाहरी शेल को लपेटा गया है, जो इसे सबसे जुदा लुक देता है।
सर्वश्रेष्ठ एयरोडायनामिक्स: हवा के दबाव को कम करने के लिए विंडशील्ड वाइपर को शीशे के किनारों पर बिल्कुल सीधा पोजीशन किया गया है, जिससे यह अब तक की सबसे बेहतरीन एयरोडायनामिक फेरारी बन गई है।
विशाल पहिए: यह फेरारी के इतिहास की सबसे बड़ी कार है। इसमें आगे की तरफ 23-इंच और पीछे की तरफ 24-इंच के विशाल अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो फेरारी के किसी भी मॉडल में अब तक के सबसे बड़े पहिए हैं।
इंटीरियर: स्क्रीन्स की भरमार नहीं, दिखेगी ‘एप्पल’ जैसी सादगी
जहाँ आजकल की कारों के डैशबोर्ड स्क्रीन्स से भरे होते हैं, वहीं लूचे का इंटीरियर बेहद सरल और एनालॉग अहसास देता है। इसमें जॉनी इवे की कंपनी का प्रभाव साफ झलकता है। केबिन में एनोडाइज्ड एल्युमिनियम और विशेष कॉर्निंग ग्लास का इस्तेमाल किया गया है, जो किसी प्रीमियम एप्पल प्रोडक्ट की याद दिलाता है।
सुसाइड डोर्स और स्पेस: इसमें पीछे की तरफ खुलने वाले सुसाइड डोर्स दिए गए हैं। इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म के कारण कार का फ्लोर बिल्कुल फ्लैट है, जिससे पीछे बैठने वाले यात्रियों को भरपूर लेगरूम मिलता है।
पहली 5-सीटर फेरारी: यह फेरारी के इतिहास की पहली व्यावहारिक 5-सीटर कार है, जिसमें 597-लीटर का विशाल बूट स्पेस (स्टोरेज) दिया गया है।
स्मार्ट इन्फोटेनमेंट: बीच में लगा 10-इंच का इन्फोटेनमेंट स्क्रीन एक बॉल-एंड-सॉकेट जॉइंट और मजबूत हैंडल के साथ आता है, जिसे जरूरत के अनुसार ड्राइवर या पैसेंजर की तरफ घुमाया जा सकता है।
पावर, परफॉर्मेंस और 1050hp की रफ्तार
फेरारी लूचे के नीचे एक अत्याधुनिक ‘बोर्न-इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म’ दिया गया है। इसके चारों पहियों पर स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटर्स लगी हैं, जो मिलकर इसे एक असली स्पीड मशीन बनाती हैं।
पावर और टॉर्क: यह कार कुल 1050hp की पावर और 990Nm का टॉर्क जेनरेट करती है।
रफ्तार: लॉन्च कंट्रोल एक्टिवेट होते ही यह कार मात्र 2.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। इसकी टॉप स्पीड 310 किमी/घंटा है।
ड्राइविंग मोड्स: कार में सफर को मजेदार बनाने के लिए तीन मोड्स दिए गए हैं— रेंज मोड (430hp), टूर मोड (617hp) और परफॉर्मेंस मोड (986hp)।
530 किमी की रेंज और बिना नकली साउंड का असली अनुभव
इस सुपरकार में 122kWh का एक विशाल बैटरी पैक दिया गया है, जिसे फेरारी के मुख्यालय ‘मारानेलो’ में ही तैयार किया गया है। 630 किलोग्राम वजनी यह बैटरी पूरी तरह से कार के फ्लोर में सेट है। कंपनी का दावा है कि सिंगल फुल चार्ज पर यह कार लगभग 530 किलोमीटर की रेंज देगी।
नहीं मिलेगी बनावटी आवाज: जहाँ अन्य इलेक्ट्रिक कारें केबिन के अंदर स्पीकर के जरिए नकली V8 इंजन की आवाज पैदा करती हैं, वहीं फेरारी ने लूचे के साथ ऐसा नहीं किया है। परफॉर्मेंस मोड में कार के अंदर लगे एक्सेलेरोमीटर रोटेटिंग पार्ट्स के असली वाइब्रेशन को ही कैप्चर और एम्पलीफाई (बढ़ाकर) करते हैं, जिससे ड्राइवर को एक वास्तविक और अनोखा साउंड एक्सपीरियंस मिलता है।