होंडा का बड़ा दांव: E85 एथेनॉल पर चलने वाले देश के पहले मैक्सी एडवेंचर स्कूटर ADV160 से उठा पर्दा
होंडा का बड़ा दांव: E85 एथेनॉल पर चलने वाले देश के पहले मैक्सी एडवेंचर स्कूटर ADV160 से उठा पर्दा
नई दिल्ली: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में पर्यावरण के अनुकूल और वैकल्पिक ईंधन तकनीक को बढ़ावा देने की दिशा में होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने एक ऐतिहासिक कदम उठाया है। कंपनी ने अपने नए मैक्सी-स्टाइल एडवेंचर स्कूटर होंडा ADV160 को पेश कर दिया है। इस स्कूटर की सबसे बड़ी खासियत इसका E85 (85% एथेनॉल और 15% पेट्रोल) ईंधन सपोर्ट है। इसके साथ ही यह भारत का पहला ऐसा स्कूटर बन गया है जो इतने उच्च एथेनॉल मिश्रण वाले ईंधन पर चलने में सक्षम है।
’मेक इन इंडिया’ के तहत निर्माण, वैश्विक बाजारों में होगा निर्यात
होंडा की योजना भारत में विकसित और निर्मित किए जाने वाले 10 नए उत्पादों की श्रृंखला का हिस्सा है। कंपनी ने स्पष्ट किया है कि ADV160 का उत्पादन भारत में ही किया जाएगा और इसे यहां से अन्य देशों में निर्यात भी किया जाएगा। भारतीय ग्राहकों के लिए यह स्कूटर होंडा के रेडविंग और प्रीमियम बिगविंग दोनों ही डीलरशिप्स के माध्यम से उपलब्ध कराया जाएगा, जिससे इसकी पहुंच पूरे देश में आसान हो सके।
शक्तिशाली फ्लेक्स-फ्यूल इंजन
ADV160 में 157 सीसी का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है:
पावर: 16.3 बीएचपी
टॉर्क: 14.9 एनएम
यह इंजन एथेनॉल-मिश्रित ईंधन पर बिना किसी परेशानी के बेहतर प्रदर्शन देने के लिए विशेष रूप से तैयार किया गया है। होंडा का यह कदम दर्शाता है कि कंपनी इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) के साथ-साथ फ्लेक्स-फ्यूल तकनीकों पर भी गंभीरता से काम कर रही है।
दमदार एडवेंचर लुक और डिजाइन
होंडा ADV160 का लुक कंपनी के फ्लैगशिप X-ADV क्रॉसओवर से प्रेरित है। इसे एक मस्कुलर और रफ-एंड-टफ अंदाज दिया गया है, जिसमें शामिल हैं:
एडजस्टेबल विंडस्क्रीन और ट्विन एलइडी हेडलाइट्स
165 मिमी का बेहतरीन ग्राउंड क्लीयरेंस
ब्लॉक-पैटर्न वाले टायर्स और एक सीधी (Upright) राइडिंग पोजीशन
यह डिजाइन न केवल शहर की सड़कों पर बल्कि खराब और उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी आरामदायक राइड का अनुभव देता है।
हाई-टेक फीचर्स और स्टोरेज
फीचर्स की बात करें तो इसमें कई आधुनिक सुविधाएं दी गई हैं:
स्मार्ट कनेक्टिविटी: होंडा रोडसिंक सपोर्ट के साथ कलर्ड TFT डिजिटल डिस्प्ले, जिससे नेविगेशन और कॉल्स जैसी सुविधाएं स्क्रीन पर मिलती हैं।
सुरक्षा: होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) और सिंगल-चैनल ABS।
उपयोगिता: 27 लीटर की बड़ी अंडर-सीट स्टोरेज (जिसमें एक फुल-फेस हेलमेट आसानी से आ सकता है) और एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट।
डायमेंशन और सस्पेंशन
सस्पेंशन: आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे डुअल शॉक एब्जॉर्बर।
व्हील्स: आगे 14-इंच और पीछे 13-इंच के अलॉय व्हील्स।
वजन व क्षमता: 133 किलोग्राम वजन, 780 मिमी सीट हाइट और 8.1 लीटर का फ्यूल टैंक।
लॉन्च और कीमत की उम्मीद
होंडा ने फिलहाल ADV160 को केवल प्रदर्शित किया है। इसकी आधिकारिक लॉन्च तिथि और कीमतों का खुलासा होना बाकी है। हालांकि, भारत में ही लोकल मैन्युफैक्चरिंग होने के कारण उम्मीद जताई जा रही है कि कंपनी इसे काफी आक्रामक और प्रतिस्पर्धी कीमत पर लॉन्च करेगी। भारतीय बाजार में आने के बाद यह प्रीमियम और मैक्सी-स्कूटर सेगमेंट में नया मानक स्थापित कर सकता है।