भारत में टेस्ला की रफ्तार पर लगा ब्रेक: एक साल में 500 कारों का आंकड़ा भी नहीं कर पाई पार

भारत में टेस्ला की रफ्तार पर लगा ब्रेक: एक साल में 500 कारों का आंकड़ा भी नहीं कर पाई पार

​वैश्विक स्तर पर अपनी इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए मशहूर एलन मस्क की कंपनी टेस्ला के लिए भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में शुरुआती एक साल का सफर बेहद निराशाजनक रहा है। पिछले वर्ष जुलाई में भारत में कदम रखने और सितंबर से अपनी लोकप्रिय गाड़ी की आपूर्ति शुरू करने के बाद से अब तक कंपनी देश में पांच सौ वाहनों का आंकड़ा भी पार नहीं कर सकी है। यह स्थिति दर्शाती है कि दुनिया भर में ब्रांड की भारी लोकप्रियता होने के बाद भी भारत के प्रीमियम और लक्जरी कार बाजार में अपनी जगह बनाना कितना जटिल काम है। भारतीय खरीदारों को आकर्षित करने में कंपनी की रणनीतियां पूरी तरह विफल साबित हो रही हैं।

​सीमित मॉडल और भारी-भरकम कीमत बनी बड़ी बाधा

​बाजार विश्लेषकों और उद्योग जगत के जानकारों के अनुसार, टेस्ला की इस विफलता के पीछे कई बड़े कारण हैं जो भारतीय बाजार की बनावट से जुड़े हैं। भारत में कंपनी की सबसे बड़ी समस्या ग्राहकों के बीच जागरूकता की कमी नहीं है, बल्कि उत्पाद की सीमित श्रेणी और उसकी बनावट है। वर्तमान में कंपनी के पास भारत में केवल एक ही मॉडल और एक ही तरह की बॉडी स्टाइल उपलब्ध है, जिससे ग्राहकों के पास चुनने के विकल्प सीमित हो जाते हैं। इसके अलावा, विदेशी बाजार से पूरी तरह आयातित (CBU) होने के कारण इन गाड़ियों पर भारी सीमा शुल्क और कर लगते हैं, जिससे इनकी कीमत बहुत अधिक हो जाती है।

​कीमत के इस गणित को समझने में कंपनी से चूक हुई है। हालांकि कंपनी ने इस वर्ष अपनी गाड़ी की शुरुआती कीमत में लगभग नौ लाख रुपए की कटौती भी की, लेकिन इसके बावजूद यह भारतीय ग्राहकों के लिए उतनी किफायती साबित नहीं हुई। भारत जैसे बाजार में कोई भी ब्रांड केवल अपनी वैश्विक साख या प्रतिष्ठा के दम पर गाड़ियां नहीं बेच सकता। इसके लिए वाहनों का ग्राहकों की वास्तविक जरूरत के हिसाब से होना और उनका सही मूल्य पर उपलब्ध होना सबसे महत्वपूर्ण होता है।

​स्थापित सर्विस नेटवर्क की कमी से गहराया संकट

​टेस्ला के पिछड़ने का एक और बड़ा कारण देश में पहले से मौजूद मजबूत बुनियादी ढांचा और सर्विस नेटवर्क है। भारत के प्रीमियम श्रेणी के ग्राहक केवल गाड़ी की तकनीक ही नहीं देखते, बल्कि व्यापक सर्विस नेटवर्क और रखरखाव की सुगमता पर भी भरोसा करते हैं। इस नए ब्रांड के पास अभी ऐसा कोई बड़ा नेटवर्क नहीं है जो ग्राहकों को सुचारू सेवाएं दे सके।

​इसके साथ ही, बाजार में उपलब्ध अन्य विदेशी विकल्प अलग-अलग बजट और कीमतों वाले कई तरह के मॉडल बेच रहे हैं। भारतीय खरीदार उन कम कीमत वाली प्रीमियम गाड़ियों को अधिक पसंद कर रहे हैं जो उनकी आवश्यकताओं को पूरा करती हैं। ऐसे में भारी-भरकम कीमत, सीमित मॉडल और मजबूत सर्विस नेटवर्क की कमी के चलते यह वैश्विक ब्रांड भारतीय बाजार की कसौटी पर खरा नहीं उतर सका है।