हुंडई भारतीय EV बाजार में उतारेगी नई कॉम्पैक्ट SUV: कोडनेम HE1i पर काम शुरू, टाटा नेक्सन EV को देगी चुनौती
हुंडई भारतीय EV बाजार में उतारेगी नई कॉम्पैक्ट SUV: कोडनेम HE1i पर काम शुरू, टाटा नेक्सन EV को देगी चुनौती
चेन्नई/नई दिल्ली: भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार में अपनी पैठ मजबूत करने के लिए हुंडई मोटर इंडिया एक नई कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUV पर काम कर रही है। उद्योग रिपोर्टों के अनुसार, कोडनेम HE1i वाली इस नई EV को वर्ष 2026 के अंत तक पेश (Unveil) किया जा सकता है, जबकि इसकी आधिकारिक बाजार लॉन्चिंग मार्च 2027 तक होने की उम्मीद है।
1. E-GMP (K) प्लेटफॉर्म और 355 किमी तक की संभावित रेंज
प्लेटफॉर्म: नई EV को हुंडई के E-GMP (K) प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जाएगा। इसी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल वैश्विक स्तर पर उपलब्ध ‘हुंडई इंस्टर EV’ (Hyundai Inster EV) के लिए किया जाता है।
बैटरी और रेंज: अंतरराष्ट्रीय बाजार में इंस्टर EV 42 kWh और 45 kWh बैटरी पैक के साथ आती है, जो 355 किमी (WLTP प्रमाणित) तक की रेंज देती है। भारतीय मॉडल में भी दो बैटरी विकल्प (स्टैंडर्ड और लॉन्ग रेंज) दिए जाने की संभावना है।
2. शुरुआत में विदेशी सेल, बाद में स्थानीय उत्पादन
शुरुआती व्यवस्था: स्थानीय बैटरी उत्पादन में देरी के चलते शुरुआती चरण में कंपनी ‘Svolt’ के बैटरी सेल का उपयोग करेगी।
एक्साइड के साथ साझेदारी: हुंडई मोटर इंडिया के MD व CEO तरूण गर्ग के अनुसार, कंपनी देरी से बचने के लिए वैकल्पिक व्यवस्था कर रही है। भविष्य में बैटरी सेल के स्थानीयकरण के लिए ‘एक्साइड’ (Exide) के साथ सहयोग पर काम चल रहा है।
3. प्रीमियम फीचर्स और तमिलनाडु में निर्माण
आधुनिक तकनीक: इसमें हुंडई की कनेक्टेड कार तकनीक, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (संभावित Plios Connect) और चुनिंदा वेरिएंट्स में Level-2 ADAS (ड्राइविंग सहायता तकनीक) मिल सकती है।
उत्पादन स्थल: इस EV का उत्पादन तमिलनाडु के श्रीपेरंबदूर संयंत्र में किया जाएगा। स्थानीय विनिर्माण से कंपनी को इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी रखने में मदद मिलेगी।
4. इन गाड़ियों से होगा सीधा मुकाबला
हुंडई के मौजूदा EV पोर्टफोलियो में क्रेटा EV और आयोनिक 5 (Ioniq 5) शामिल हैं। बाजार में उतरने के बाद इस नई किफायती कॉम्पैक्ट EV का सीधा मुकाबला टाटा नेक्सन EV (Tata Nexon EV), महिंद्रा XUV 3XO EV और किआ की संभावित कॉम्पैक्ट EV से होगा।