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कीवे इंडिया ने लॉन्च किया पहला प्रीमियम EV स्कूटर ‘हाइपवोल्ट-आर’, कीमत ₹1.99 लाख से शुरू

कीवे इंडिया ने लॉन्च किया पहला प्रीमियम EV स्कूटर ‘हाइपवोल्ट-आर’, कीमत ₹1.99 लाख से शुरू

​नई दिल्ली: कीवे इंडिया ने भारतीय बाजार में अपना पहला प्रीमियम परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक स्कूटर हाइपवोल्ट-आर (Hypevolt-R) लॉन्च कर दिया है। आधुनिक तकनीक, दमदार परफॉर्मेंस और लंबी रेंज से लैस इस स्कूटर की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 1.99 लाख रुपये रखी गई है। ग्राहक 5,000 रुपये की टोकन राशि देकर इसकी बुकिंग करा सकते हैं। भारत में इसकी बिक्री आदिश्वर ऑटो राइड इंडिया प्राइवेट लिमिटेड द्वारा संचालित मोटो वॉल्ट शोरूम के जरिए की जाएगी।

​स्पोर्टी डिजाइन और प्रीमियम लुक

​यह स्कूटर क्रिस्टल व्हाइट और प्लेटिनम ग्रे जैसे दो रंग विकल्पों में उपलब्ध होगा। अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इसे ‘ईज़ी हाइपवोल्ट’ नाम से जाना जाता है और भारतीय मॉडल पर भी यही ब्रांडिंग मिलेगी। इसके डिजाइन को काफी आकर्षक और स्पोर्टी बनाया गया है। स्कूटर के अगले हिस्से में लंबवत (वर्टिकल) एलईडी हेडलाइट्स दी गई हैं और हैंडलबार पर पारंपरिक काउल नहीं है। बेहतर आराम के लिए इसमें फ्लैट सीट, एलईडी टेललाइट और टायर हगर दिए गए हैं।

​ADAS और आधुनिक फीचर्स से लैस

​हाइपवोल्ट-आर में 5 इंच का TFT डिस्प्ले दिया गया है, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, ब्लूटूथ, कॉल/नोटिफिकेशन अलर्ट, स्क्रीन प्रोजेक्शन और मैप्स सपोर्ट करता है। सुरक्षा के लिहाज से यह स्कूटर बेहद एडवांस है, जिसमें निम्नलिखित फीचर्स शामिल हैं:

​ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम)

​ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन

​डुअल-चैनल ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल

​कीलेस गो और इंटेलिजेंट क्रूज कंट्रोल

​हिल होल्ड व हिल डिसेंट कंट्रोल

​रिवर्स मोड और रिवर्स कैमरा

​180 किमी की रेंज और दमदार परफॉर्मेंस

​स्कूटर में 5 kWh की कुल क्षमता वाले दो रिमूवेबल (हटाने योग्य) बैटरी पैक दिए गए हैं। कंपनी का दावा है कि सिंगल चार्ज में यह IDC प्रमाणित 180 किलोमीटर तक की रेंज देता है। दोनों बैटरियां 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज होने में लगभग 3 घंटे का समय लेती हैं। इसमें लगी इलेक्ट्रिक मोटर 12 kW की पीक पावर जेनरेट करती है, जिससे स्कूटर की टॉप स्पीड 115 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है। यह महज 2.3 सेकंड में 0 से 40 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है। इसमें ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट जैसे तीन राइडिंग मोड मिलते हैं।

​हार्डवेयर और स्पेस

​सुविधाजनक राइडिंग के लिए इसमें आगे और पीछे 14 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। खराब रास्तों के लिए आगे टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और पीछे ट्विन शॉक एब्जॉर्बर लगाए गए हैं। ब्रेकिंग को मजबूत करने के लिए दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक मिलते हैं। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 130 मिलीमीटर और सीट की ऊंचाई 770 मिलीमीटर है। इसके अलावा, सीट के नीचे 27 लीटर का बड़ा स्टोरेज स्पेस दिया गया है।

​इस नए मॉडल के आने से भारत के प्रीमियम EV स्कूटर बाजार में प्रतिस्पर्धा और तेज होने की उम्मीद है।

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