होंडा ने लॉन्च की नई NX500 ई-क्लच, बिना क्लच दबाए बदल सकेंगे गियर, कीमत ₹7.44 लाख
होंडा ने लॉन्च की नई NX500 ई-क्लच, बिना क्लच दबाए बदल सकेंगे गियर, कीमत ₹7.44 लाख
जापानी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी होंडा (Honda) ने भारतीय बाजार में अपनी लोकप्रिय एडवेंचर टूरर बाइक NX500 का नया वेरिएंट लॉन्च कर दिया है। इस नई मोटरसाइकिल को कंपनी की अनूठी ई-क्लच (E-Clutch) टेक्नोलॉजी के साथ पेश किया गया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹7,43,900 निर्धारित की गई है। इस तकनीक की सबसे बड़ी विशेषता यह है कि अब राइडर को गियर बदलते समय, बाइक को रोकते समय या फिर दोबारा शुरू करते समय क्लच लीवर दबाने की बिल्कुल जरूरत नहीं होगी।
क्या है होंडा की ई-क्लच तकनीक और कैसे करती है काम?
होंडा की इस नई तकनीक में इलेक्ट्रॉनिक एक्चुएटर्स (Electronic Actuators) का उपयोग किया गया है। यह सिस्टम गियर पैडल के मूवमेंट को भांपकर क्लच को अपने आप (ऑटोमैटिक) ऑपरेट करता है।
मैनुअल कंट्रोल भी रहेगा पास: यदि राइडर किसी मोड़ या कठिन रास्ते पर पारंपरिक तरीके से क्लच का इस्तेमाल करना चाहता है, तो वह जब चाहे क्लच लीवर को अपने हाथ से नियंत्रित कर सकता है।
वजन में मामूली बढ़ोतरी: ई-क्लच का पूरा मैकेनिज्म काफी कॉम्पैक्ट है। इसके जुड़ने से बाइक का वजन केवल 3 किलोग्राम बढ़ा है, जिसके बाद अब इसका कुल कर्ब वेट 199 किलोग्राम हो गया है।
पुराने मॉडल के मुकाबले ₹1.11 लाख महंगी
लग्जरी और एडवांस टेक्नोलॉजी के कारण नई NX500 ई-क्लच की कीमत पुराने (कन्वेंशनल क्लच) मॉडल के मुकाबले ₹1.11 लाख ज्यादा है। भारतीय बाजार में इस मिड-साइज़ एडवेंचर बाइक का सीधा मुकाबला इन दो दिग्गजों से होने वाला है:
BMW F 450 GS ट्रॉफी वेरिएंट: (एक्स-शोरूम कीमत ₹5.30 लाख)
कावासाकी वर्सिस 650 (Kawasaki Versys 650): (एक्स-शोरूम कीमत ₹8.63 लाख)
इंजन और परफॉर्मेंस में कोई बदलाव नहीं
ई-क्लच मैकेनिज्म के अलावा बाइक के बाकी सभी मैकेनिकल फीचर्स और डिजाइन को पहले जैसा ही रखा गया है।
इंजन: इसमें वही पुराना 471cc का पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो 8,500 rpm पर 47hp की अधिकतम पावर और 43Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
गियरबॉक्स व सस्पेंशन: यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। सस्पेंशन के लिए फ्रंट में शोवा (Showa) के USD फोर्क्स और रियर में एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है।
ब्रेकिंग और सुरक्षा: ब्रेकिंग को मजबूत बनाने के लिए फ्रंट में 296mm के डबल डिस्क ब्रेक और रियर में 240mm का सिंगल डिस्क ब्रेक मिलता है, जो डुअल-चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) के साथ आता है।
दो आकर्षक रंगों में बुकिंग शुरू
होंडा ने इस नई बाइक को दो कलर ऑप्शन – मैट गनपाउडर ब्लैक मेटैलिक (Black) और पर्ल होराइजन व्हाइट (White) में पेश किया है। देश भर में स्थित कंपनी की सभी ऑथोराइज्ड ‘होंडा बिगविंग’ (Honda BigWing) प्रीमियम डीलरशिप पर इस बाइक की बुकिंग शुरू की जा चुकी है। फीचर्स की बात करें तो इसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी (Honda RoadSync) के साथ 5-इंच की रंगीन TFT स्क्रीन और स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं, हालांकि इसमें अलग से कोई राइडिंग मोड्स उपलब्ध नहीं कराए गए हैं।