रॉयल एनफील्ड का बड़ा धमाका: भारत में लॉन्च हुई सबसे सस्ती 650cc बाइक ‘Bullet 650 Twin’, जानें कीमत और दमदार फीचर्स
रॉयल एनफील्ड का बड़ा धमाका: भारत में लॉन्च हुई सबसे सस्ती 650cc बाइक ‘Bullet 650 Twin’, जानें कीमत और दमदार फीचर्स
नई दिल्ली: बुलेट प्रेमियों और भारी इंजन वाली दमदार बाइक्स के शौकीनों के लिए रॉयल एनफील्ड (Royal Enfield) ने भारतीय ऑटो बाजार में एक बेहद शानदार सौगात पेश की है। कंपनी ने आखिरकार अपनी बहुप्रतीक्षित और आइकॉनिक बाइक Bullet 650 Twin को भारत में आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है।
इस नई क्रूजर बाइक की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3,64,856 रुपये तय की गई है। इसी के साथ यह रॉयल एनफील्ड के पोर्टफोलियो में सबसे लंबे व्हीलबेस वाली और अब तक की सबसे किफायती 650cc पैरेलल-ट्विन इंजन वाली मोटरसाइकिल बन गई है।
कंपनी के ‘650cc प्लेटफॉर्म’ का सातवां अजूबा
रॉयल एनफील्ड के 650cc पैरेलल-ट्विन पोर्टफोलियो में शामिल होने वाला यह सातवां मॉडल है। जिस प्रकार छोटे सेगमेंट में Bullet 350 और Classic 350 आपस में काफी समानताएं रखती हैं, ठीक उसी तर्ज पर नई Bullet 650 काफी हद तक हाल ही में आई Classic 650 Twin से प्रेरित है।
इसकी कीमत की तुलना करें तो 3.65 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत के साथ यह Bullet 650, क्लासिक 650 के सबसे महंगे ‘क्रोम वेरिएंट’ के मुकाबले काफी सस्ती और बजट-फ्रेंडली बैठती है।
डिजाइन और विजुअल फीचर्स: क्लासिक से कितनी अलग?
यूं तो Bullet 650 का फ्रेम और बनावट Classic 650 जैसी ही है, लेकिन कंपनी ने बुलेट की अपनी पारंपरिक और शाही पहचान को बरकरार रखने के लिए इसमें कुछ खास कॉस्मेटिक बदलाव किए हैं:
समान फीचर्स (Common Elements): दोनों ही दमदार बाइक्स में सिग्नेचर क्रोम हेडलाइट हुड (टाइगर लैंप्स) और क्लासिक टेल-लाइट सेटअप एक जैसा रखा गया है।
हैंड-पेंटेड पट्टियां (Pinstripes): बुलेट की शान कहे जाने वाले इसके फ्यूल टैंक (पेट्रोल टंकी) पर कारीगरों द्वारा हाथ से पेंट की गई सुनहरी पट्टियां दी गई हैं।
मेटल टैंक बैज: टैंक पर प्रीमियम लुक देने वाला रॉयल एनफील्ड का मैटेलिक लोगो (बैज) लगाया गया है।
मडगार्ड डिजाइन: क्लासिक 650 की तुलना में बुलेट 650 का पिछला मडगार्ड (Mudguard) ज्यादा चौकोर और पारंपरिक ‘ओल्ड स्कूल’ बुलेट लुक के साथ आता है।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और स्विचगियर
कॉकपिट की बात करें तो इसमें भी आपको क्लासिक 650 वाला ही डिजी-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर देखने को मिलता है। इसमें एक बड़ी गोल सुई वाले स्पीडोमीटर के साथ नीचे एक छोटी डिजिटल डिस्प्ले दी गई है, जिसमें फ्यूल गेज (पेट्रोल बताने वाला मीटर) और ओडोमीटर की रीडिंग दिखती है। इसके अलावा, हैंडल पर मिलने वाले पॉलिश्ड एल्युमिनियम रोटरी स्विचगियर भी क्लासिक से ही साझा किए गए हैं।
इंजन और परफॉर्मेंस: 47 हॉर्सपावर की ताकत
रॉयल एनफील्ड Bullet 650 में कंपनी का आजमाया हुआ और बेहद रिफाइंड 647.95cc का पैरेलल-ट्विन, एयर और ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है।
पावर: यह इंजन 7250 RPM पर 47 PS की अधिकतम पावर जनरेट करता है।
टॉर्क: इंजन से 52.3 Nm का पीक टॉर्क निकलता है, जो भारी चढ़ाइयों और हाईवे पर बेहतरीन पुलिंग पावर देता है।
गियरबॉक्स: इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स और असिस्ट व स्लिपर क्लच के साथ जोड़ा गया है।
यह ठीक वही स्मूथ इंजन है जो कंपनी की सुपर मीटियोर 650 (Super Meteor 650) और शॉटगन जैसी प्रीमियम बाइक्स में भी इस्तेमाल किया जाता है।
वेरिएंट और शानदार कलर ऑप्शन
रॉयल एनफील्ड ने ग्राहकों के असमंजस को दूर करते हुए Bullet 650 को सिर्फ एक ही स्टैंडर्ड वेरिएंट में उतारा है। हालांकि, इसमें राइडर्स को दो बेहद खूबसूरत और क्लासी कलर्स के विकल्प मिलेंगे:
कैनन ब्लैक (Canon Black): जो पारंपरिक ब्लैक बुलेट की याद दिलाता है।
बैटलशिप ब्लू (Battleship Blue): एक नया और आधुनिक ग्रे-ब्लू शेड।
इसकी कीमत की समानता की बात करें तो यह क्लासिक 650 ट्विन के दो शुरुआती कलर मॉडल्स ‘ब्रंटिंगथोरपे ब्लू’ (Bruntingthorpe Blue) और ‘वल्लम रेड’ (Vallam Red) के बिल्कुल बराबर रेंज में आती है, जिससे ग्राहकों के पास अब 650cc सेगमेंट में एक और दमदार विकल्प मौजूद है।