जापानी कार निर्माता होंडा लाएगी भारतीय बाजार की अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी ‘ALPHA’; राजस्थान के टपूकड़ा प्लांट में होगा निर्माण
जापानी कार निर्माता होंडा लाएगी भारतीय बाजार की अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी ‘ALPHA’; राजस्थान के टपूकड़ा प्लांट में होगा निर्माण
नई दिल्ली: जापानी प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी होंडा (Honda) भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार में धमाकेदार एंट्री करने की तैयारी कर रही है। कंपनी अपनी पहली बहुप्रतीक्षित मिड-साइज इलेक्ट्रिक एसयूवी ‘होंडा ALPHA’ को उतारने जा रही है। इस शानदार गाड़ी का वैश्विक पदार्पण (Global Debut) आगामी 2 दिसंबर को भारत में ही किया जाएगा।
खास बात यह है कि इस एसयूवी का निर्माण राजस्थान के टपूकड़ा (Tapukara) स्थित होंडा संयंत्र में किया जाएगा। भारत को इस मॉडल के वैश्विक उत्पादन केंद्र (Global Production Hub) के रूप में भी विकसित किए जाने की योजना है।
1. डिजाइन और ‘0 Alpha’ कॉन्सेप्ट
कॉन्सेप्ट पर आधारित: नई ALPHA को होंडा के ‘0 Alpha कॉन्सेप्ट’ पर तैयार किया जा रहा है, जिसका प्रदर्शन अक्टूबर 2025 में किया गया था। स्पाई शॉट्स और परीक्षण वाहनों से संकेत मिलता है कि इसके कॉन्सेप्ट डिजाइन को प्रोडक्शन मॉडल में काफी हद तक बरकरार रखा गया है।
एक्सटीरियर लुक: इसका बाहरी स्वरूप होंडा की अन्य पारंपरिक गाड़ियों से बिल्कुल अलग होगा। इसके पिछले हिस्से में सीधा खड़ा डिजाइन, मोटा सी-पिलर, बड़ा रियर ग्लास और उभरा हुआ बंपर इसे एक मस्कुलर लुक देता है। वहीं, फ्रंट में इल्यूमिनेटेड (रोशनी वाला) होंडा लोगो और चार्जिंग पोर्ट दिया गया है।
नया ‘H’ लोगो: यह भारत में होंडा की पहली ऐसी कार होगी जिस पर कंपनी का नया ‘H’ लोगो इस्तेमाल किया जाएगा।
2. बैटरी, रेंज और परफॉर्मेंस
बैटरी विकल्प: शुरुआती रिपोर्ट्स के मुताबिक, इसे दो LFP बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है, जिनकी क्षमता लगभग 65 kWh से 75 kWh के बीच होने की संभावना है।
मोटर और ड्राइवट्रेन: शुरुआत में इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर दी जा सकती है जो आगे के पहियों (Front-Wheel Drive) को शक्ति प्रदान करेगी। बैटरी और रेंज से जुड़े आधिकारिक आंकड़े 2 दिसंबर को सामने आएंगे।
3. केबिन, फीचर्स और स्पेस
इंटीरियर लेआउट: परीक्षण के दौरान सामने आई तस्वीरों के मुताबिक, इसमें एक बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर के लिए अपेक्षाकृत छोटा डिजिटल डिस्प्ले मिल सकता है। साथ ही पैडल शिफ्टर्स के साथ 3-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील दिया जा सकता है।
भौतिक बटन (Physical Buttons): आधुनिक टचस्क्रीन के दौर में भी कंपनी ने सेंटर कंसोल पर एसी (AC) और वेंटिलेटेड सीट्स जैसी सुविधाओं को नियंत्रित करने के लिए पारंपरिक भौतिक बटन दिए हैं।
स्पेस व व्हीलबेस: इस एसयूवी का व्हीलबेस लगभग 2,700 से 2,800 मिमी के बीच होने की उम्मीद है, जिससे केबिन के भीतर यात्रियों को बेहतरीन लेगरूम और बूट-स्पेस (सामान रखने की जगह) मिलेगा।
4. मुकाबला (Competition)
भारतीय बाजार में उतरने के बाद होंडा ALPHA का मुकाबला कई मजबूत और स्थापित इलेक्ट्रिक गाड़ियों से होगा, जिनमें प्रमुख हैं:
महिंद्रा BE 6
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक (Creta EV)
टाटा सिएरा EV (Tata Sierra EV)
मारुति सुजुकी ई-विटारा (e-Vitara)
टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला (Urban Cruiser Ebella)
भारतीय बाजार में बढ़ती ईवी मांग के बीच होंडा का यह कदम बेहद अहम माना जा रहा है। अब ऑटोमोबाइल प्रेमियों और ग्राहकों की निगाहें 2 दिसंबर पर टिकी हैं, जब इस एसयूवी की कीमत, बैटरी रेंज और अन्य खूबियों से पर्दा उठेगा।